SUPERCAR DI INDONESIA LEBIH MAHAL, MENGAPA BISA?

APA SEBENARNYA YANG MENJADI SUPERCAR DI INDONESIA  LEBIH MAHAL?

Jakarta - Pernah terpikir tidak Sobat Otomotif?  mengapa harga mobil spor dan premium lainnya di Indonesia sangat mahal? Padahal di Negara lainnya seperti Jepang, Australia, Inggris, Jerman, dan lain sebagainya tidak terlalu mahal bahkan cenderung terjangkau.

Mobil mewah dikenakan pajak yang mahal, karena pada umumnya mobil mewah seperti Aston Martin, Rolls-Royce, Bentley, Jaguar, Maserati atau bahkan supercar seperti Lamborghini dan Ferrari memang memiliki TKDN (Tingkat Komponen Dalam Negeri) yang rendah, apalagi jika mobil tersebut juga diimpor secara utuh (CBU) dari negara asalnya sudah dipastikan minim sekali atau bahkan tidak ada komponen yang berasal dari dalam negeri

Menanggapi hal ini, Rudy Salim, Presiden Direktur Prestige Image Motorcars mengungkapkan hal tersebut karena pajak bea masuk Indonesia yang sangat mahal. Bahkan, tahun ini biaya tersebut ditambah sehingga mobil sekelas Lamborghini Hurracan untuk biaya masuknya saja sampai Rp 7,2 Miliar.

"Pajak Hurracan itu harusnya (sebelum ada perubahan bea masuk) Rp 5,3 Miliar, diluar harga mobil. Itu hanya pajaknya saja ya, belum dengan biaya lainnya. Nah, lalu pajak masuk ini ada koreksi CIF (Cost, Insurance, and Freight) dari pemerintah. Terkena PPnBM, PPN 10%, PPH, dan sebagainya sehingga harga masuk itu tadi naik jadi Rp 7,2 Miliar," katanya kepada wartawan di Jakarta, Jumat (15/12/2017).

"Jadi benar-benar berat. Oleh karena itu, harga mobil seperti ini mahalnya sangat keterlaluan. Ini (kenaikan biaya masuk) berlaku pada 4-5 kemarin (November)," lanjut Rudy.

Maka, dengan penambahan tersebut mobil yang diluar negeri terkena hanya Rp 4-5 Miliar, ketika disesuaikan dan masuk Indonesia banderolannya mencapai Rp 17 Miliar.

"Dengan penambahan itu, maka mobil yang tadinya diluar terjangkau (hanya kisaran Rp 4 sampai 5 Miliar), ketika disesuaikan dan masuk sini jadi tidak wajar. Misalkan saja Rolls-Royce Phantom Metropolitan itu, diluar Rp 7 sampai 8 Miliar. Tapi di Indonesia, masuk Rp 25 Miliar karena ada penyesuaian itu tadi," ujar Rudy.

"Jadi bener-bener berat. Seharusnya pemerintah itu memudahkan kita karena kan ketika masyarakat beli, dia akan buat STNK. Nah ini aja yang dimahalin," tutupnya. (lth/lth)

Oleh karena itu, produsen mobil mewah seperti Mercedes-Benz misalnya mulai membangun perakitan di Wanaherang, Bogor, dan BMW yang membangun perakitan di Sunter, Jakarta. Supaya mobil yang dirakit di Indonesia (CKD) diharapkan bisa mendapatkan struktur pajak yang lebih murah daripada diimpor ke Indonesia secara utuh (CBU), Karena dengan membangun fasilitas perakitan di Indonesia artinya perusahaan ini juga mendukung pemerintah dari sisi penyerapan tenaga kerja dan penggunaan komponen dalam negeri.

Namun, wajar saja jika mobil-mobil mewah dikenakan pajak yang tinggi karena memang pembelinya juga mampu untuk membayar itu. Di sisi lain, pajak dari mobil mewah juga dapat digunakan untuk pembangunan dan pemeliharaan jalan/jembatan dan subsidi BBM yang sangat berguna bagi masyarakat luas. Jadi, sambil naik mobil mewah, pemiliknya juga turut membantu pemerintah.

Berikut Review Terbaru 2022 Lamborghini Aventador Ultimee LP-780-4 102 mil.

Mobil             Mobil Supercar            Otomotif            Mahal          Terbaru            2022

 

sumber :

https://oto.detik.com/mobil/d-3772334/kenapa-harga-sportcar-di-indonesia-mahal

https://id.quora.com/Mengapa-pajak-mobil-mewah-di-Indonesia-mahal

https://youtu.be/Hu4SqWy34ao

youtube CAR TV

Read More

7 REKOMENDASI MOBIL TERBAIK 100 JUTAAN 2022!!

 7 Rekomendasi Mobil 100 Jutaan Terbaik di Tahun 2022! Apa saja ya!?

Halo sobat Otomotif👋

Apakah anda sedang mencari mobil 100 jutaan terbaik? Nah kali ini Sobat Otomotif akan merekomendasikan mobil terbaru tahun 2022. 

Mobil merupakan suatu barang yang tadinya adalah barang mewah, tetapi berubah menjadi barang yang dibutuhkan untuk kehidupan sehari-hari. Namun sayangnya mobil-mobil yang terbilang bagus performanya memiliki harga yang cukup mahal. Anda tidak perlu khawatir jika anda ingin membeli mobil tetapi budget yang Anda miliki hanya berada di sekitar 100 jutaan rupiah saja. Karena di Indonesia masih banyak mobil yang memiliki harga murah tetapi kualitasnya patut diacungi jempol.

Anda juga tidak perlu khawatir untuk menggunakannya bersama keluarga karena kebanyakan mobil yang berada di list ini memiliki sistem keamanan yang baik sehingga anda dan keluarga bisa nyaman mengendarai nya. Berikut ini Sobat Otomotif hadirkan 7 daftar mobil 100 jutaan terbaik. Harga mulai Rp 100 jutaan cukup banyak pilihan!

1. Daihatsu Ayla

Kini, Daihatsu Ayla jadi salah satu mobil baru jenis hatchback kelas LCGC yang meluncur tahun 2013.

Dilansir dari kontan, mobil baru murah Daihatsu Ayla dibekali dua mesin yakni 998cc dan 1.197cc.

Dari 2 jenis mesin tersebut akan terbagi lagi dengan beberapa varian yang berjumlah total 12 tipe.

Harga mobil baru Daihatsu Ayla menjadi salah satu LCGC di kisaran Rp 100 jutaan.

Dari laman resmi Daihatsu, tercantum varian paling rendah yakni Daihatsu Ayla tipe D.

Pada Oktober 2022, perubahan dari varian paling murah yakni transmisi manual mulai Rp 112.800.000 dari sebelumnya sebesar Rp 110.000.000.

Sementara tertinggi ada harga mobil baru Daihatsu Ayla tipe R otomatis naik Rp 3 jutaan menjadi Rp 172.550.000 per November 2022.

Sehingga, harga mobil baru Daihatsu ini tercatat mengalami perubahan dari Oktober 2022.

2. Daihatsu Sigra

Rekomendasi mobil baru murah Daihatsu Sigra jadi MPV yang meluncur pada 2016 dan masuk ke dalam kelas LCGC.

Mobil baru murah Daihatsu Sigra dibekali dua jenis mesin 998cc dan 1.197cc dan tersedia ke dalam beberapa trim dengan total 10 varian.

Melansir dari Astra Daihatsu Motor, harga mobil baru Daihatsu Sigra tipe D (998cc) transisi manual naik dibanderol Rp 131.050.000.

Trim tertinggi dari Daihatsu Sigra tipe R Deluxe (1.197cc) bertransmisi otomatis punya harga mobil baru murah kini Rp 174.700.000.

Artinya, harga mobil baru murah dari Daihatsu ini tercatat perubahan Rp 3 jutaan dari bulan Oktober lalu.

3. Toyota Agya

Varian Toyota Agya adalah mobil jenis hatchback yang dirilis 2013 bersama Daihatsu Ayla termasuk trim baru bernama Gazoo Racing (GR).

Berbeda dengan varian lain, Toyota Agya dibekali satu jenis mesin yakni mesin berkapasitas 1.197cc dan memiliki 6 trim.

Harga mobil baru Toyota Agya cukup terjangkau, pada kisaran Rp 100 jutaan.

Berdasarkan situs resmi Toyota Astra Motor, varian termurah yakni Toyota Agya tipe GR STD dengan transmisi manual kini naik menjadi Rp 159.700.000.

Mobil baru Toyota Agya varian terendah naik sebesar Rp 3 jutaan dari bulan lalu (Rp 158.500.000).

Toyota Agya (1.197cc) terbaru Gazoo Racing transmisi otomatis mulai turut naik Rp 2 jutaan menjadi Rp 181.500.000 per September 2022.

4. Wuling Formo S

Varian murah meriah selanjutnya ada Wuling Formo yang masuk dalam daftar mobil baru murah MPV di tahun 2018.

Pilihan mobil baru murah Wuling Formo dibekali satu jenis mesin yakni mesin berkapasitas 1.200cc dalam dua tipe.

Kisaran harga mobil baru murah Wuling Formo masuk di daftar kendaraan Rp 150 jutaan.

Dilansir dari situs resmi, varian paling murah adalah Wuling Formo 5 seater turun menjadi Rp 140.300.000.

Varian tertinggi mobil baru murah Wuling Formo 8 seater dengan transmisi otomatis mulai Rp 145.100.000 per November 2022.

Artinya, tidak ada perubahan dari harga mobil murah Wuling Formo per Oktober 2022 lalu.

5. Wuling Confero

Seri Wuling Confero adalah mobil baru murah jenis MPV yang dirilis 2016 asal Tiongkok ini masuk ke dalam beberapa segmen MPV.

Mobil baru murah Wuling Confero dibekali satu jenis mesin yakni mesin berkapasitas 1.500cc dengan total 4 tipe.

Dilansir dari situs resmi Wuling Motors, varian paling murah Wuling Confero non S transisi manual menjadi Rp 154.800.000 dari sebelumnya Rp 164.800.000.

Trim tertinggi mobil baru murah Wuling Confero S (1.500cc) dengan transmisi otomatis kini Rp 210.300.000 per November 2022.

Artinya, harga mobil murah dari Wuling ini tercatat tidak ada perubahan dari bulan Oktober 2022.

6. Toyota Calya

Varian Toyota Calya adalah mobil jenis MPV yang mengaspal pada 2016. Mobil baru dari Toyota ini juga masuk dalam jajaran kelas LCGC.

Saat dirilis, Toyota Calya dibekali satu jenis mesin yakni mesin berkapasitas 1.197cc dan memiliki total 4 trim

Tentunya, Varian LCGC dari harga mobil baru murah Toyota Calya masih masuk pada kisaran Rp 100 jutaan.

Melansir situs resmi Toyota Astra Motor, varian terendah Toyota Calya tipe E transmisi manual dibanderol menjadi Rp 160.900.000 dengan catatan khusus dari diler.

Pada tipe tertinggi Toyota Calya tipe G dibanderol harga mobil baru menjadi Rp 183.600.000 dari sebelumnya Rp 181.100.000 pada bulan Oktober lalu.

7. Honda Brio

Kini, Honda Brio merupakan mobil jenis hatchback yang meluncur pada 2012.

Mobil baru dari Honda ini juga masuk dalam jajaran kelas LCGC.

Mobil baru murah Honda Brio dibekali satu jenis mesin yang berkapasitas 1.197cc yang kemudian membagi pada beberapa varian berjumlah total 6 tipe.

Harga mobil baru Honda Brio cukup terjangkau dari Rp 100 jutaan.

Varian termurah Honda Brio Satya tipe S manual jadi Rp 157.900.000 sehingga naik kembali.

Adapun varian mobil baru murah Honda Brio RS naik menjadi Rp 227.600.000 dari sebelumnya Rp 227.100.000 per November 2022.

Dari setiap erek mengingatkan bahwa harga mobil baru dapat berubah sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan.

Banderol dari mobil baru murah dari Rp 100 jutaan di Oktober 2022 bisa jadi pertimbangan pencari kendaraan baru.

Itulah rekomendasi kami mengenai mobil dengan harga 100 jutaan rupiah tetapi memiliki kualitas yang baik serta performa yang mumpuni untuk anda gunakan sehari-hari. Semoga list mobil dengan harga 100 jutaan rupiah ini bisa membantu anda menemukan mobil impian anda.

Oh ya, pastikan ya mobil anda telah terproteksi asuransi kendaraan agar saat kamu berkendara menjadi lebih aman dan nyaman. Yuk, juga lihat artikel otomotif terbaik hanya di Blog Sobat Otomotif.

Sumber :

https://www.msn.com/id-id/berita/other/daftar-harga-mobil-baru-murah-rp-100-jutaan-mulai-toyota-honda-dan-daihatsu/ar-AA141R4j?ocid=EMMX

Read More

SUDAH SAATNYA BERALIH KE MOBIL LISTRIK?

ALASAN KONSUMEN INDONESIA BELUM TERTARIK MEMILIKI KENDARAAN LISTRIK, MENGAPA DEMIKIAN?

Mobil listrik - Sudah terbiasa menggunakan kendaraan berbahan bakar minyak, bersiaplah karena di masa depan mobil listrik digadang-gadang akan menjadi solusi dalam berkendara guna mengurangi polusi dan juga karbon emisi di wilayah Indonesia. Berbeda dengan mobil konvensional, mobil listrik lebih praktis dan ekonomis dari segi perawatan dan juga bahan bakar. Anda juga tidak perlu melakukan perawatan khusus terhadap mobil ramah lingkungan ini, cukup dengan awas dalam pemakaian dan pengecasan baterai mobil Anda.

 

Hadir dengan berbagai keunggulan dibandingkan dengan mobil konvensional tentunya mobil listrik ini terkesan canggih bagi Anda, namun tentu masih ada di antara Anda yang lebih menyukai penggunaan mobil konvensional berbahan bakar minyak, untuk itu simak penjelasan perbedaan sederhana antara mobil listrik dan mobil konvensional di bawah ini sebagai bahan pertimbangan untuk Anda jika masih ragu beralih ke mobil listrik.

 

• Perbandingan Harga & Perawatan

Tertarik untuk beralih menggunakan mobil listrik akan memberikan keuntungan bagi Anda dan keluarga dari segi biaya perawatan dan juga bahan bakar. Seperti yang sudah disebutkan di atas, mobil listrik tidak memerlukan perawatan khusus. Mobil ramah lingkungan ini rendah emisi dan tidak memiliki sistem pembuangan sehingga Anda tidak perlu terlalu memikirkan penggantian oli ataupun perlengkapan lainnya. Meskipun demikian, Anda tetap harus merogoh gojek lebih dalam di awal pembelian, karena harga mobil listrik ini relatif lebih mahal ketimbang mobil konvensional.

• Pengisian Bahan Bakar 

Jika pada mobil konvensional Anda perlu mengeluarkan biaya Rp7.000-Rp8.000 per liter, pada mobil listrik Anda hanya perlu mengeluarkan biaya sebesar Rp1.700-Rp1.800 per 1,3 kWh, sehingga Anda lebih irit dalam pengeluaran biaya bahan bakar. Meskipun demikian berbagai pro dan kontra tetap hadir menyertai mobil listrik ini loh, pasalnya SPKLU yang masih terbatas di beberapa wilayah membuat Anda belum bisa bepergian jarak jauh menggunakan mobil listrik Anda. Dari segi pengisian bahan bakar, mobil listrik juga dianggap belum efisien dalam hal waktu karena harus menunggu pengisian daya minimal 15 menit hingga 8 jam hingga baterai terisi penuh.

• Kenyamanan Berkendara

Keunggulan lain yang akan Anda dapatkan dari mobil listrik adalah kenyamanan berkendara yang berbeda dari penggunaan mobil konvensional pada umumnya. Hal ini dikarenakan mesin pada mobil listrik tidak mengeluarkan bunyi bising seperti pada mobil konvensional kebanyakan, sehingga Anda akan mengemudi dengan lebih nyaman dan aman.

Menurut Analisis -

Mobil listrik merupakan teknologi yang menjadi sebuah keniscayaan. Cepat ataulambat, kendaraan tersebut bakal dibutuhkan masyarakat. Meski begitu, sampai saat ini penetrasi mobil listrik masih dibayangi keraguan dari konsumen.

Analis Kebijakan Madya Badan Kebijakan Fiskal Kementerian Keuangan Miftahudin, mengatakan, ada sejumlah faktor yang membuat peralihan menggunakan mobil listrik terhambat.

Berdasarkan riset yang dilakukan Pike Research pada 2009, disebutkan bahwa dua dari tiga konsumen bahkan tak segan membayar lebih apabila mobil listrik lebih hemat.

Menurut Miftahudin, edukasi konsumen jadi salah satu hambatan. Sebab konsumen sebetulnya tak masalah beralih ke mobil listrik jika memang bisa mengurangi biaya energi.

“Konsumen masih menganggap mobil listrik khususnya di Indonesia masih banyak kekuarangan. Di antaranya adalah sebaran listrik di Indonesia belum merata. Di Jawa surplus, tapi di beberapa pulau ada yang tidak stabil,” ujar Miftahudin dalam seminar PEVS di JIExpo, Kemayoran (28/7/2022).

Ia juga mengatakan, hambatan selanjutnya adalah harga mobil listrik yang tidak terjangkau. Harga yang mahal membuat mobil listrik hanya bisa dimiliki 5 persen dari penduduk Indonesia.

Kemudian, masih terbatasnya stasiun pengisian kendaraan listrik umum (SPKLU) turut jadi kendala. Sebab tanpa SPKLU yang tersebar di banyak daerah, konsumen juga berpikir dua kali memakai mobil listrik.

“Karena biaya pembuatan 1 SPKLU lumayan mahal. Paling tidak butuh Rp 1 miliar. Rp 1 miliar kalau konsumen hanya ada 1.000 kendaraan, tentu tidak balik modal dalam jangka waktu yang masuk akal,” ucap dia.

Tak ketinggalan soal evolusi teknologi kendaraan listrik. Di mana setiap kendaraan listrik memiliki teknologi baterai, tempat pengecasan, hingga motor listrik yang berbeda-beda.

“Kita harus berhati-hati ketika memilih satu teknologi yang paling pas untuk Indonesia. Itu bukan perkara yang mudah, apakah kita akan memilih model yang dikembangkan perusahaan A atau negara A, atau dari negara B,” kata Miftahudin.

Selain itu, ketua Umum Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) Yohannes Nangoi, di sela-sela gelaran Jakarta Auto Week (JAW), mengatakan "Sekarang simple saja, kalau satu mobil combustion engine Rp 250 juta. Kalau harganya berubah jadi Rp 600 juta, siapa yang mau beli?," ujarnya. 2022, Selasa (15/3/2022).

Saat pertama kali mobil listrik masuk ke Indonesia, kata Nangoi, harganya bisa mencapai Rp 1 miliar.

Namun, saat ini, banderolnya sudah mulai di angka Rp 600 jutaan. Jadi, perbedaannya saat ini hanya tinggal dua kali lipat bukan empat kali lipat seperti pertama kali meluncur.

"Jadi, semoga harganya bisa turun terus karena teknologinya berkembang terus. Ambil contoh, pada 1995, harga telepon genggam mencapai Rp 15 juta. Siapa yang bisa beli, tapi sekarang harganya sudah murah," tegasnya.

Sementara itu, berbicara income per capita dari masyarakat Indonesia, saat ini masih di kisaran US$ 600 per tahun.

Jika nantinya, angka tersebut sudah semakin meningkat, seperti US$ 5 ribu sampai US$ 6 ribu, maka mobil listrik di Tanah Air juga akan semakin laku.

"Makanya, saat ini mobil yang laku di Indonesia, seharga Rp 250 jutaan ke bawah. Kalau income per capita sudah US$ 5 ribu sampai US$ 6 ribu, harga Rp 500 juta ke bawah bisa naik," pungkasnya.

Indonesia Bakal Kedatangan Investor Baterai Kendaraan Listrik

 Era elektrifikasi dipercaya bakal terus berkembang pesat di Indonesia. Berbagai pabrikan telah menyiapkan dan berencana untuk menghadirkan serta memproduksi kendaraan listrik di Tanah Air.

 Tidak hanya produsen kendaraan, investasi juga datang dari berbagai pabrikan baterai mobil atau motor listrik.

"Kami sudah dapat proposal manufaktur, termasuk ada industri yang berdiri sendiri ingin investasi baterai. Tapi, ada juga manufaktur otomotif yang akan masuk untuk memproduksi baterai," jelas Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita di sela-sela kunjungan ke Jakarta Auto Week (JAW) 2022, di JCC, Senayan, Jakarta Pusat, Selasa (15/3/2022).

Namun, menurut Agus, karena permintaan dari calon investor, pihak pemerintah belum bisa membuka merek apa yang ingin berinvestasi untuk membangun baterai kendaraan listrik di Indonesia.

"Ya, seperti saat akan ada ekspor ke Australia, teman media tanya apa modelnya. Saya tutup mulut. Tapi, pasti terjadi," terangnya.

Pemerintah Terus Dorong Penggunaan Mobil Listrik

 Pemerintah Presiden Jokowi – Ma’ruf Amin serius mengembangkan kendaraan bermotor listrik berbasis baterai di tanah air dan telah merancang peta jalan penggunaan kendaraan listrik sebagai alat transportasi nasional di tengah-tengah masyarakat. Sosialisasi pun terus digalakkan kepada semua lapisan masyarakat, instansi terkait, dan kepada pelaku industri otomotif.

Presiden Joko Widodo juga terus mendorong percepatan penggunaan mobil listrik di tanah air. Bahkan Peraturan Presiden (Perpres) tentang Percepatan Pengembangan Kendaraan Bermotor Listrik (Mobil Listrik) juga telah diteken oleh oleh Presiden Joko Widodo. Perpres tersebut merupakan landasan bagi pelaku industri otomotif di Indonesia untuk membangun dan mengembangkan mobil listrik.

Kebijakan Pemerintah Presiden Joko Widodo ini didasarkan atas potensi besar yang dimiliki oleh Indonesia. Menurut Presiden, 60% komponen mobil listrik kuncinya ada di baterainya. Indonesia memiliki cadangan untuk membuat komponen utama mobil listrik, yaitu baterai tersedia melimpah di Indonesia. Oleh sebab itu, Presiden berharap strategi bisnis tentang pengembangan mobil listrik di negara ini harus segera dimulai dan dapat dirancang dengan baik yang murah dan kompetitif dengan negara lain.

Pemerintah Mendorong Penggunaan Mobil Listrik -

Penggunaan mobil listrik diharapkan menjadi salah satu solusi atas isu pencemaran lingkungan yang disebabkan emisi karbon kendaraan yang menyebabkan pencemaran udara, khususnya yang terjadi di kota-kota besar di Indonesia.

Terhadap penggunaan mobil listrik, Pemerintah Jokowi berharap Pemprov DKI dapat mempelopori penggunaan mobil listrik di semua lini kegiatan transportasi, mendorong membuka kebijakan yang meransang, dan memotivasi masyarakat terhadap penggunaan kendaraan listrik.

Pemerintah juga berharap aplikator transportasi online (Grab, Gojek, Maxim) untuk segera menggunakan kendaraan listrik. DAMRI yang merupakan armada milik BUMN juga diharapkan seluruhnya segera menggunaan bus listrik.

Saat ini populasi sepeda motor listrik masih belum sesuai dengan harapan Pemerintah. Diharapkan Perpres 55 Tahun 2019 tentang Percepatan Program Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai diharapkan semakin banyak penggunaan kendaraan listrik di masyarakat. Manufaktur industri kendaraan bermotor listrik juga diharapkan juga kian inovatif memproduksi kendaraan bermotor listrik.

Terhadap ketersediaan charging station kendaraan listrik yang masih terbatas, sesuai Perpres 55/2019, Menko Maritim dan Investasi sudah menugaskan kepada PLN secara bertahap untuk membangun charging station agar ketersediaan charging station di tengah-tengah masyarakat semakin mudah didapatkan. Kementerian Perhubungan, melalui Dirjen Perhubungan Darat telah memerintahkan seluruh terminal tipe A dan stasiun KA untuk menyiapkan charging station atau SPKLU (Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum).

Dirjen Perhubungan Darat Budi Setiyadi mendorong adanya skema pembelian kendaraan bermotor tanpa baterai, yaitu dengan konsep tukar baterai atau swap baterai. Sudah ada beberapa perusahaan yang bergerak di bidang tersebut diantaranya PT Oyika Powered Solution dan PT. Swap Energi Indonesia. Nantinya, lanjutnya, pengguna dapat menuju ke mini market terdekat yang menyediakan swap baterai, kemudian menukar baterai yang kosong dengan baterai yang telah terisi penuh. “Jadi pembelian sepeda motor listrik bisa lebih murah karena tanpa baterai, mereka cukup bayar sewa saja,” jelasnya.

Selain itu Pemerintah, lanjut Dirjen Budi, juga mendorong masyarakat untuk mengkonversi kendaraan berbasis BBM (Bahan Bakar Minyak) ke kendaraan listrik. Hal ini dapat menjadi salah satu cara untuk mempercepat program elektrifikasi kendaraan bermotor nasional. Peraturannya sudah ada yaitu Peraturan Menteri Perhubungan (Permenhub) No. 65 Tahun 2020 tentang Konversi Sepeda Motor dengan Penggerak Motor Bakar Menjadi Sepeda Motor Listrik Berbasis Baterai.

Percepatan Penggunaan Mobil Listrik -

Pemerintah, melalui Kementerian Perhubungan meminta instansi pemerintah mulai dari pemerintah daerah (Pemda) hingga kementerian menggunakan kendaraan listrik untuk kegiatan operasionalnya.

"Penggunaan kendaraan listrik diupayakan dimulai dari instansi kementerian dan hal tersebut sebagai contoh kepada instansi lainnya dan kepada masyarakat untuk dapat menggunakan kendaraan listrik," ujar Menhub Budi Karya Sumadi, Rabu (19/1).

Penggunaan kendaraan listrik, lanjut Menhub, selain untuk mengurangi pencemaran lingkungan dan menghemat energi, juga menghemat pengeluaran biaya operasional, baik secara individu ataupun pengeluaran daerah dan negara. Dengan maraknya instansi pemerintahan dan kementerian menggunakan kendaraan listrik maka populasi kendaraan listrik ini akan semakin banyak, dan tentunya akan mendorong pembangunan infrastruktur pendukung kendaraan listrik seperti lokasi pengecasan kendaraan listrik di tempat umum makin banyak dan kian menjamur.

Menteri Koordinator (Menko) bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marvest) Luhut Binsar Pandjaitan melakukan percepatan penggunaan mobil listrik di tengah-tengah masyarakat bahkan meminta pemda menggunakan APBD dan kementerian menggunakan APBN untuk kendaraan listrik, serta membangun SPKLU. "Semua secara bertahap akan dijalankan, pemda dan pemerintah pusat akan menyewa kendaraan listrik," kata Menko Luhut.

Kampanye Kendaraan Listrik Oleh Kemenhub -

Terhadap kebijakan pemerintah untuk percepatan penggunaan kendaraan listrik, Kementerian Perhubungan terus melakukan kampanye penggunaan kendaraan listrik secara masif kepada masyarakat. Kegiatan touring kendaraan listrik dari Jakarta menuju Jambi tersebut menempuh jarak sekitar 826 Kilometer.

Saat melepas 11 unit kendaraan yang melaksanakan touring ke Provinsi Jambi yang terdiri dari satu unit kendaraan listrik Nissan Leaf, satu unit kendaraan listrik DFSK Gelora EV dan satu unit kendaraan listrik Hyundai Ionic dan delapan unit kendaraan listrik operasional Kemenhub di

Terminal Kampung Rambutan, Jakarta (17/1), Menhub Budi Karya mengungkapkan bahwa kegiatan ini menjadi simbol bahwa Kemenhub selalu konsisten untuk mewujudkan segera keberadaan kendaraan listrik di tengah-tengah masyarakat.

Peserta perjalanan touring mobil listrik berhenti di sejumlah lokasi charging kendaraan atau SPKLU serta pada setiap titik pemberhentian juga dilakukan kegiatan sosialisasi percepatan kendaraan listrik bersama dengan sejumlah pemerintah daerah dan pemangku kepentingan terkait.

Saat di Jambi, Menhub juga memamerkan kendaraan listrik tersebut pada para pengunjung yang hadir pada kegiatan Gerakan Nasional Bangga Buatan Indonesia (Gernas BBI) dan pada masyarakat Jambi pada umumnya. (IS/AS/HG/ME/HS)

Sobat otomotif, Jadi sudah siapkah anda beralih ke kendaaan listrik? 

sumber :

https://www.liputan6.com/otomotif/read/4912260/ini-alasan-mobil-listrik-masih-sulit-laku-di-indonesia

https://amp.kompas.com/otomotif/read/2022/07/29/152100515/alasan-konsumen-indonesia-masih-ragu-pakai-mobil-listrik

https://www.raksaonline.com/artikel/berita-perusahaan/mobil-listrik-vs-mobil-konvensional-anda-pilih-yang-mana

https://dephub.go.id/post/read/pemerintah-terus-dorong-penggunaan-mobil-listrik

Read More

10 TIPS MEMBELI MOBIL BEKAS & BERKUALITAS!?

Jangan sampai salah!? Ini Dia Tips Membeli Mobil Bekas Berkualitas 

Halo Sobat Pecinta Otomotif👋 

Apakah ada rencana membeli Mobil pertama Anda? Dan saya yakin Anda sedang mencari mobil dengan desain yang keren, irit bahan bakar dan tentunya cocok dikantong bukan?

Melalui artikel ini saya akan membahas tips-tips penting yang perlu diperhatikan saat membeli mobil bekas agar tidak salah pilih? Mari kita langsung mulai!

Kebutuhan menggunakan kendaraan, terkhususnya Mobil pribadi memang makin tinggi setiap waktunya, terlihat dari bagaimana industri otomotif terus merilis inovasi terbaru untuk memenuhi permintaan pasar.

sobat otomotif juga pastinya tertarik untuk membeli mobil yang sesuai dengan kebutuhan dan pastinya terpercaya. Untuk bisa memenuhi keinginan tersebut, anda sebenernya bisa membeli mobil bekas. tetapi jangan sampai salah pilih ya!.. 

Biasanya anak muda Jaman Now hanya memperhatikan desain dan harga saat membeli mobil pertamanya. Namun di samping itu terdapat banyak faktor penting lainnya yang harus diperhatikan, seperti keselamatan, fitur yang sesuai kebutuhan, biaya servis, dan asuransi.

Ketahui dulu tips untuk membeli mobil bekas yang berkualitas dibawah ini.

10 Tips Membeli Mobil Bekas Berkualitas

1. Menyesuaikan Bujet dengan Mobil yang Akan Dibeli

Salah satu alasan terkuat seseorang membeli mobil bekas adalah keterbatasan budget yang dimiliki. Mobil bekas yang sudah mengalami penyusutan nilai barang dapat menjadi solusi. Oleh sebab itu, hal pertama yang harus dilakukan adalah mengetahui daftar harga mobil yang ingin dibeli.

Hal itu dilakukan untuk mengetahui dan mencocokkan range harga mobil bekas dan budget yang dimiliki.

Pilihlah mobil yang sesuai dengan kemampuan finansial. Baik membeli secara tunai maupun kredit, kamu harus menentukan skema pembayaran yang tidak memberatkan dan mengganggu kondisi keuangannya di masa yang akan datang.

2. Cermati Penjual Mobil Bekas

Sebagai pembeli, tentunya tidak menginginkan hal buruk terjadi. Oleh karena itu, pembeli perlu mencermati berbagai aspek yang berkaitan dengan transaksi, salah satunya latar belakang penjual. Penjual mobil bekas dapat berupa perorangan maupun lembaga.

Sebelum membeli mobil bekas, sebaiknya cermati penjual dengan melakukan riset mengenai profil dan riwayat transaksi penjual. Apabila pembeli ingin membelinya di sebuah leasing, pelajari lebih jauh mengenai kondisi leasing tersebut. 

Mencermati riwayat penjual mobil bekas juga dapat membantu kamu untuk mengetahui kebiasaan penggunaan mobil bekas yang akan dibeli dalam kesehariannya. Mengetahui hal itu, kamu akan jauh lebih percaya diri dalam mengambil keputusan pembelian mobil bekas tersebut.

3. Periksa Kondisi Eksterior dan Interior Mobil

Penting sekali untuk memeriksa kondisi dan kelengkapan seluruh komponen mobil. Periksa kelengkapan dan keberfungsian setiap komponennya. Pastikan setiap komponennya lengkap dan dapat berfungsi dengan baik.

Pada saat pengecekan kondisi eksterior dan interior mobil bekas ini, berkomunikasilah dengan penjual. Dapatkan berbagai feedback dari penjual agar lebih tenang dalam membeli mobil bekas yang diinginkan. Adapun bagian eksterior dan interior yang perlu diperiksa.

  Bagian Eksterior :

Di bagian eksterior, periksa komponen bodi mobil. Lihat kaca mobil, cat mobil, panel pintu, dan kap mesin. Periksa juga chasis mobil dan pastikan bagian tersebut tidak berkarat. Jika mobil yang diincar pernah mengalami modifikasi, pastikan modifikasi tidak terjadi pada mesin, struktur, dan penggantian warna secara berlebihan.

 

Pada bagian mesin mobil, periksa kondisi kebersihan mesin. Jika mesin tidak terawat, biasanya akan ada tumpukan debu. Selain itu, perhatikan pula suara mesin dan juga asap yang dikeluarkan mobil. Selagi memeriksa mesin, periksa pula kondisi aki dan cairan mobil. Pada bagian suspensi, periksa kemiringan mobil dan juga komponen setir mobil. Pastikan mobil tidak miring dan steer masih dengan mudah dikendalikan. Berkaitan dengan suspensi, ban mobil dan kampas rem juga perlu diperiksa kondisinya. Bagian Interior :

Komponen interior yang perlu diperhatikan adalah fungsi AC, sistem audio, dan lampu. Pastikan semua bagian tersebut dapat berfungsi dengan baik. Selain itu, perhatikan kenyamanan dari kursi mobil dengan cara mendudukinya langsung. Kebersihan mobil juga menjadi hal yang penting ketika ingin membeli mobil bekas. Pastikan mobil tidak mengeluarkan bau yang tidak sedap, bahkan sampai mengganggu. 

4. Meminta Bantuan Ahli Mekanik 

Jika mengalami keraguan dalam melakukan observasi dan penilaian terhadap mobil bekas yang ingin dibeli, mintalah bantuan ahli mekanik. Ahli mekanik tersebut dapat membimbingmu untuk menilai kelayakan dan kualitas dari sebuah mobil bekas. Melalui petunjuk dan arahan dari ahli mekanik, kamu dapat makin yakin untuk memutuskan dan memilih mobil bekas impianmu.

5. Memeriksa Riwayat Servis Mobil

Riwayat servis atau service record dapat membantu pembeli mobil bekas untuk mengetahui secara rinci tingkat perawatan berkala suatu mobil bekas. Kamu akan mengetahui apakah mobil bekas yang ingin dibeli terawat secara berkala atau tidak.  

Jika mobil bekas memiliki jadwal servis rutin, kemungkinan besar mobil itu dirawat dengan baik dan layak jalan. Selain itu, melalui service record, kamu juga akan mengetahui bengkel yang dijadikan tempat servis.

  Untuk memastikan kualitas mobil bekas, sebaiknya memilih mobil bekas yang memiliki service record yang rutin di bengkel resmi. Sebab, bengkel resmi dapat lebih terjamin dan dapat memberikan kepastian tentang keaslian odometer mobil dan juga suku cadang yang dipakai. 

6. Memastikan Dokumen Lengkap dan Asli

Jangan lupa untuk memastikan kelengkapan dan legalitas dari dokumen-dokumen mobil bekas incaranmu. Surat-surat kendaraan yang harus ada, di antaranya Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK) dan Buku Kepemilikan Kendaraan Bermotor (BPKB). Selain itu, cek nomor mesin dan nomor rangka motor dan cocokkan dengan keterangan di STNK dan BPKB mobil bekas incaranmu. Pastikan keaslian dari dokumen-dokumen tersebut. Hal itu untuk mencegah adanya potensi mobil bekas yang ingin dibeli merupakan mobil curian.

7. Periksa Status Asuransi pada Mobil

Status asuransi pada mobil bekas harus diperiksa. Sebab, belum pasti mobil bekas sudah diasuransikan sebelumnya. Sebagai calon pemilik mobil, kamu harus berupaya melindunginya dengan asuransi. Hal itu penting dilakukan untuk mencegah hadirnya kerugian akibat risiko yang muncul disebabkan masalah yang terjadi pada mobil itu di kemudian hari.

Pilih salah satu di antara dua skema asuransi, yakni skema asuransi all risk dan skema asuransi total lost only (TLO). Asuransi all risk memiliki proteksi yang komprehensif. Asuransi all risk dapat menanggung biaya perbaikan mobil akibat kerusakan kecil maupun kerusakan besar. Sementara itu, asuransi total lost only (TLO) pada mobil menanggung biaya akibat kerusakan lebih dari 75%.

 

8. Utamakan fitur keselamatan

Keselamatan merupakan faktor penting yang harus diperhatikan dalam membeli mobil. Oleh karena itu fitur keselamatan pada mobil harus diperhatikan dengan detail dan tidak boleh terlewatkan.

Fitur keselamatan yang wajib ada dalam sebuah mobil yaitu: 

• Airbag system: kantung udara yang akan terbuka secara otomatis saat terjadi kecelakaan untuk melindungi kepala para penumpang.
• Anti-lock Braking System (ABS): Teknologi yang menghindarkan roda terkunci saat mobil berhenti secara mendadak
• Sabuk pengaman: melindungi penumpang terlontar dari tempat duduk saat mobil berhenti mendadak.

Untuk beberapa mobil yang lebih modern, terdapat fitur keselamatan tambahan lainnya seperti:

• Daytime Running Light (DRL): Lampu depan mobil yang menyala secara otomatis baik siang ataupun malam hari dengan tujuan memberitahu mobil lain posisi mobil Anda.
• Tire Pressure Monitoring System (TPMS): Memberikan indikator tekanan udara di keempat roda mobil untuk menghindari kecelakaan yang dikarenakan ban kekurangan angin.
• Auto-dimming Rear-View Mirror: Teknologi yang meredupkan cahaya lampu sorot dari mobil dibelakang Anda yang terpantul pada kaca spion tengah.
• Vehicle Stability Control (VSC): Teknologi yang menstabilkan manuver mobil bahkan saat roda kemudi terputas secara mendadak (banting setir).
• Sensor parkir: Membantu pengendara agar tidak menabrak objek dibelakang mobil saat parkir dengan bunyi alarm yang semakin keras atau cepat saat semakin dekat dengan objek.

9.  Pilih mobil yang hemat BBM

Tentunya sangat penting bagi Anda untuk memilih mobil yang irit BBM karena tentu Anda masih memiliki banyak keperluan lainnya.

Ada beberapa kriteria yang perlu diperhatikan saat mencari mobil yang irit bahan bakar.

Pertama tentu Anda perlu memilih mobil dengan kapasitas mesin yang lebih kecil, antara 1000 sampai dengan 1.500 cc adalah pilihan yang tepat. Dengan begitu penggunaan BBM Anda bisa hemat, malah banyak city car yang hanya konsumsi 1 liter untuk 20 kilometer loh! Selain itu, Anda boleh memilih mobil dengan transmisi manual, karena biasanya penggunaan BBM nya jauh lebih irit.

10. Coba test drive beberapa pilihan sebelum membeli

Jangan membeli kucing dalam karung!, apalagi kalau harganya mahal! Oleh sebab itu, ada baiknya Anda juga mencoba test drive beberapa mobil yang diinginkan sebelum membeli.

Ketika melakukan test drive, Anda akan mendapatkan feel saat mengemudi terutama bagaimana kenyamanan setiap komponen mobil tersebut. Ada beberapa mobil yang mungkin rem-nya terlalu keras, atau tempat duduknya kurang nyaman.

Itulah 10 Tips Sobat Otomotif untuk  membeli Mobil Bekas dan tentunya Berkualitas!!

sumber :

https://auto2000.co.id/berita-dan-tips/tips-membeli-mobil-bekas#https://www.maybankfinance.co.id/artikel/mobil-untuk-anak-muda

Read More